Odpowiedź forum stworzona
-
Posty
-
Hej Michał i dzieki za szybką odpowiedz :cheer: Pytam wcześniej bo na codzien jestem i studiuję w Częstochowie, a do domu zjeżdzam tylko na weekendy, stąd teżmoje pytanie, bym jakos dostosował przyjazd do Twojego pobytu w Polsce. Rzecz jasna 8. czy 9. stycznia nie dam rady byc w Łasku, bo jest to niemal połowa tygodnia, ale w sobote 12. na pewno zamelduję się w domu. Będziesz jeszcze wówczas w Polsce czy mam wydelegować po suport np tatę właśnie w okolicach środy – piątku?
Witam! A ja mam pytanie właśnie do Michała. Kiedy planujesz być w Polsce, wcześniej rozmawialiśmy, że będzie miało to miejsce mniej więcej w połowie styczni jednak dokładniejsza datę podasz bliżej tego właśnie okresu, stąd moje pytanie
Chodzi oczywiście o odbiór suportu Choruska 
U mnie bierze się to po prostu stąd, że nie stac mnie na sprzęt z najwyższej pólki w super stanie wizualnym i technicznym, a potrafie coś wypolerować lub pomalować, tak by odzyskało to swoj blask, dla kogoś nie wiem czy bym się tego podjął, ale dla siebie nie trace nic..no prawie nic, stad tez kombinuje jak mogę, choć…kobinowałem i musialem kombinować zawsze:) Mimo wszystko dzięki:)
Co do QS’a, myslalem ze mam lewą klamkę QS’a ale okazało się jednak ze nie…na szczęscie, tak więc wszystko jest dobrze i kamień spadł mi z serca bo dostac przerzutkę Recorda z carbonowym wózkiem (tak by grało to z manetkami i tylną przerzutk jest trudno, a co dopiero QS’a jeszcze do tego 👿 Czyli mam rozumiec ze do klamek NIE QS przerzutka QS będzie także pasować?
Dzięki Michał, miło mi że tak mówisz. Z tym Recordem jest tak ze kupiłem cały rower na rekordzie, któy jest już rozkręcony, rama i widelec pójdą do żyda, a ospzęt zostawia dla siebie, był w dobrym, bardzo dobrym stanie technicznym ale średnim wizualym, stad własnie korba została juz wypolerowana na efekt lustra i założyłem do niej anodowane na niebiesko srubki od blatów, hamulce również są juz w super stanie (a są one nie dość ze Recorda to jeszcze tytanowe Sceltony
) obecnie pracuje nad przednią przerzutką – z nia jest najwięcej pracy, Ergopowerach (wymieniłem w nich juz gumki, zostało namalować na nowo napis RECORD i zakurzyć to bezbarwnym, suport również jest „załatwiony” a do pełni szczęscia brakuje przerzutki Recorda, ale z nia się wstrzymam, bo nie wiem jak bedzie z rama i czy bede potrzebowal na hak czy na obejme, a przerzutki przedniej potrzebuje dlatego, że w rowerze było Veloce i psuło cały efekt A jeśli już o osprzęt chodzi…orientujesz się może o co chodzi z tym oznaczeniem QS? Bo wiem ze jesli klamkomanetki są QS to przerzutka tez musi taka być – wyczytałem to z angielskim manualu od przerzutki podajrze.
Co do ramy – Simplon jest piekny, Scotta takze zakładam jako jedną z ewnetualności, póki co jednak czekam na pieniążki ze stypendium itp, tak wiec rame kupie dopiero około marca, ale póki co staram się robic wywiad czego szukac i na czym się skupić. Simplon super mi podchodzi, piękny kolor, zapewne fajne geo, wszystko ok, ale…brak widelca a szukałbym raczej czegoś wlasnie z widelcem, bo później jest problem z tym zeby dobrać coś ładnego i pasującego, a nie bardzo chce mi się dobierać kolory i malować jakis nieoryginalny widelec do danej korby bo wiem ze szczególnie z kolorami…wychodzi to rożnie i cięzko to dobrac:)
Piękna maszyna, swoją drogą…ciekawe jak się jeździło na pełnym kole z przodu na bocznym wietrze:D
Co do ramy dla mnie powiem tak…
CANNONDALE – to jedna z opcji bo to rama sprawdzona przeze mnie, wiem że z Cannondale byłbym zadowolony i jeździłoby mi się na nim rewelacyjnie – mam teraz i bardzo sobie chwalę, chcę jednak zmienić bo moje 16 letnie cudo to już raczej cykająca bomba. Tak więc geometria jak najbardziej za Cannondale, jednak coraz częściej słyszy się słuchy ze poprzez przeniesienie produkcji do Tajwanu coraz częściej pękaja..a szkoda… Poza tym…jeszcze jedna wada…w 90 procentach ram suport BB30…RIDLEY – niby ok, fajne ramki, fajny design i co ważne najpradopodobniej fajny serwis i gwarancja, mam jednak pewne obawy co do geometrii. Nie chce tu nikogo obrażać, ale wyraźić tylko swoją opinie – być moze złą, popawcie mnie jeśli się mylę. Kiedyś jeździłem na Kellys’ie Turka, którego on bardzo sobie zachwalał a mnie jeździło się na nim średnio wygodnie, dlatego właśnie boje sie, że z Ridleyem którego Kurczak takze chwali będzie podobnie, abstrahując już od ceny…
MERIDA – mam okazję mieć nowa SCULTURE EVO 909 (najwyższy model w malowaniu CCC Polsat) za 2800 zł, ale bez widelca, do tego trzeba doliczyc około 400 zł (widelec Controltecha – są teraz w przecenie) tak więc wychodzi nieco ponad budżet ale 700 zł różnicy moge przeboleć i na ewenetualny zakup poczekać miesiąc dłużej. Nie podoba mi się jednak geometria tych ram, bo o ile te nowe Meridy podobno są już ok o tyle te starsze (rok 2009 – 2011) są ponoć do dupy, co potwierdza nawet Krzysztof Jeżowski, który przesiadł się na taka z Fondriesta Top Level. Z reszta..nawet kiedy patrzy się na te ramy widac ze są jakies takie…długie a przedni widelec jest stosunkowo wysoki…dziwne te ramy jak dla mnie…
KTM, mam okazje mieć dobrze przecenionego Revelatora 5000 (z 4 tyś na 2,
tyle ze niestety z suportem BB30. Owszem są redukcje ale troche się ich boje, a na BB30 jeździc nie bede na pewno. Mam korbe Recorda na kwadracik i chce ja miec w swoim rowerze, poza tym..jeśli chodzi o to jestem dość staroświecki. Co do geometrii… nie wiem, nie znam się, nie orientuje się – nie znam tych ram, ale tak jak mówiłeś już Michał KTM kojarzy mi się z Austryjackim synonimem jakości i niezawodności, poza tym 5 lat gwarancji a gadając z kolega który handluje KTM’em powiedział ze jeszcze nie reklamował żadnego KTM’a. Do wyboru jest jeszcze STRADA 2000 – a więc najwyzszy aluminiowy model KTM, tyle że nie bardzo chcą sprzedawać sama rame (ogólnie nie ma jej w ofercie – są jedynie całe rowery na takiej ramie)SPECIALIZED – wszystko fajnie, ale drooogoooo…
COLNAGO – właściwie to samo co wyżej…
BMC – super ramy, w których urzeka mnie ich wygląd, jeżdze na BMC na góralu i ta rama sprawiła ze z lubienia BMC zakochałem się w nich tak jak w Cannondale. Super oryginalny i dla mnie przynajmniej piękny design, o geometrie jestem raczej spokojny, trudno jednak z dostępnością a jeśli jest z tym problem boje się o ewentualną gwarancję oraz…jej ewentualne egzekwowanie.
RDX – totalna abstrakcja, chińczyk i ta rama nie kryje się z tym ale jeśli zdać sobie sprawę z faktu ze teraz wszystko jest robione w chinach tylko pod różnymi nazwami można przyjąc ze dostaje de facto to samo za 1/2 ceny. Boję się jednak geometrii i gwarancji, które jednak z drugiej strony za 1500 zł za nową karbonową ramę można chyba nieco wybaczyć. Tyle ze wybaczać nic nie chce i wole dać 1000 a nawet 1500 więcej w skrajnym wypadku i nie uznawać żadnych kompromisów.
A na koniec..powiem tak… Dopuszczam rame aluminiową, jednak dla mnie nie liczy się materiał ale…jej wyjątkowość i tak własnie posłużę się przykładem… http://allegro.pl/rama-specialized-s-works-e5-widelec-sztyca-i3706826995.html Specialized S-Works…co z tego ze to alu? Liczy się S-Works, najwyższa jakość wykonania, super geometria i…coś czy może pochwalić się bardzo niewiele ram…
To ja powiem inaczej…
Na rame mam mniej więcej 2,5 tyś zł. W zaistniałej sytuacji dopuszczam także zakup ramu aluminiowej, bo wiem ze dobrego karbonka się za to nie kupi – aluminiaka z karbonowym widelcem owszem. Szukam raczej ramy nowej, lub prawie nowej w idealnym stanie :cheer: Cannondale który podesłałeś jest po prostu przepiękny 
Hehe, czas na treningi mam zawsze – nie koniecznie mam go na spanie, ale na treningi wyjeżdzam zawsze. Wczoraj akurat długo robilem projekt, stąd też tak późno godzina odpisywania
Aaaa właśnie – Grześ, a pytałeś może Ridley’a o rame? Rozmawialiśmy o tym jakiś czas temuP.S. Michał, albo mi się coś uroiło, ale na wyścigu w Łasku mówiłeś mi, że chcesz sprzedać swojego Scotta? Czy to nadal aktualne, czy może jednak mnie się coś przesłyszało? Jeśli jednak chcesz się go pozbyć, to napisz mi proszę coś wiecej o tym rowerze, o ramie itp, bo być może zamiast samej ramy i osprzetu Recorda oraz kół Mavic Ksyrium o których także myślę kupie wszystko co mi się zamarzyło tyle ze lekko używane. Szczególnie interesuje mnie stan, oraz geometria ramy a także cena. Co poza tym? Osprzęt i koła, z tego co pamiętam to jest tam Record i koła Mavic Ksyrium SL, dobrze pamiętam?
